Обивка салона автомобиля

своими силами

Последние публикации

Установка обивки

Еще раз набросьте обивку на каркас и очень туго натяните. На этот раз натяните свежепришитые клапаны через край, чтобы их можно было приклеить с изнаночной стороны. Закрепите обивку зажимами, чтобы все было туго натянуто и как следует выровнено.

А вот великая хитрость. Прямо на месте соединения вытачки боковой детали и средней панели над ранее проведенной линией по центру изгиба закрепите заклепку. читать далее…

Ламинирование деревянных поверхностей. Описание

Ламинирование с помощью Formica — достаточно забавное занятие. Для него нужен инструмент, о котором мы еще ни разу не говорили. Это роутер и набор для распределения ламината. Ленточношлифовальный станок лишним не будет, но без него можно обойтись. Еще потребуются контактный клей, 1, 2×90 дюбели из твердого дерева (вы можете использовать ненужные деревяшки, но как только вы попробуете дюбели, вы не сможете от них отказаться) и напильникшлифователь. читать далее…

Снятие мерок: расчёт материала

Расчет расхода материала

Возможно, вы давно решили, каким материалом будете обивать свое сиденье. Хотя наше сиденье сделано полностью из винила, это совершенно не означает, что вы должны использовать только винил. Не исключаю, что вам захочется сделать обивку из винила и ткани или полностью из ткани. Вам доступно столько материалов, что очень сложно не запутаться, принимая такое решение. читать далее…

Введение

Казалось бы, что общего у плоской подушки с отделкой автомобильного салона? В принципе правильно, общего у них ничего нет. Однако именно изготовление подушки включает в себя практически все методы отделки автомобильного салона. То есть, научившись шить подушку, вы фактически обретаете знания и опыт, с которыми можно смело приниматься за отделку. Кроме того, в вашем доме появится очень полезная вещь, сделанная своими руками. читать далее…

Раскройка и подготовка винилового чехла. Продолжение

Подгонка обивки к кузову

Простейший способ сделать это — как следует натянуть обивку, а затем приклеить ее на место. Для этой цели Джефф использует 5-см защищающую ленту. Я иногда использую изоляционную ленту из-за ее повышенной клейкости. Жирным карандашом или мелом сделайте несколько отметок непосредственно над установленными на кузове половинками застежек. Они хорошо заметны под винилом — такие маленькие бугорки. читать далее…

Набивка

Если вы используете набивку толщиной менее 5 см, заполните любые углубления в полу (те места, где в листовом металле сделаны выступы для придания крепости) маленькими кусочками. Не забудьте приклеить их. Обычно для этой работы подходит материал толщиной 1, 2 см. Сверху кладется целый лист набивки. Приклейте его к полу и срежьте лишнее, сровняв его с внутренним краем детали из ДСП, закрепленной на полу. Теперь у вас все готово для настила ковров.

читать далее…

Раскройка и подготовка винилового чехла

Если, как у Джеффа при работе с этим грузовиком, вы решите использовать винил максимальной ширины, просто делайте, и все. Если же вы хотите придумать что-нибудь необычное, настало время этим заняться.

Чехол из трех деталей обычно раскраивается так, чтобы ширина средней части была от 90 до 120 см. По сторонам должны быть пришиты детали контрастного цвета, чтобы получить всю требуемую ширину. читать далее…

Приклеивание вокруг окна

Чтобы плотно и без морщин закрепить обивку крыши вокруг заднего окна, убедитесь сначала, что она плотно натянута сверху донизу вдоль задней стойки. Дэнни прилаживает ее вниз и приклеивает к раме, поддерживающей заднюю панель багажника. Затем он с помощью ножниц делает разрез в материале в углу точно под 45°. Еще по разрезу с каждой стороны от первого, на расстоянии около сантиметра, и две полосы, которые он сделал, могут быть приклеены в углу. читать далее…

Пришивание ранта

Сложите две большие детали и две детали ранта. Используйте остатки полого шнура для ранта, который вы приобрели для первых проб. Если в вашей машинке установлена лапка для пришивания молнии, смените ее на лапку для ранта. Сшивание этой части работы выполняется точно так же, как сшивание пробника, только на сей раз это серьезная работа.

Оберните материал ранта вокруг шнура и сделайте складку вдоль одного края большой детали в середине. читать далее…

Дверные панели: установка

Установка новой обивки

Я начал установку, аккуратно разместив деталь из фибролита на изнанке обивки. При размещении важно, чтобы подлокотник и дверная ручка оказались в нужном месте. Когда я убедился в правильном размещении, я распылил немного клея на панель и обивку, чтобы зафиксировать детали в нужном месте.

На фотографии вы видите, как я обрезаю пенку точно по краю фибролита. читать далее…

Обивка потолка

Обивка потолка — это та часть интерьера, на которую вы смотрите, сидя в машине и задрав голову вверх (если у вас, конечно, не машина с откидным верхом в опущенном состоянии). Она бывает столь же разнообразной по стилю, цвету и использованным материалам, как и сами автомобили. Если у вас автомобиль новых моделей (а также некоторых старых), у вас, наверное, литая, вставная обивка. Руководство по ее установке очень просто:

  1. закажите новую у дилеров или одного из производителей;
  2. отсоедините все лампы внутреннего освещения;
  3. удалите любую отделку, соединенную с обивкой;
  4. обивка просто упадет вам на голову, потому что она держалась только на этой отделке;
  5. вставьте новую;
  6. установите лампы внутреннего освещения;
  7. установите отделку, и можете ехать на все четыре стороны. читать далее…

Введение и расчёт расхода материалов

Ранее мы работали с сиденьями, сделанными в 60 — 70-е годы. Это была великолепная работа для обучения, потому что делать обивку для них достаточно просто, они почти не требуют сложных конструкторских решений или необычных материалов, и всегда найдутся желающие дать их вам на обработку.

Теперь мы с вами попробуем использовать новоприобретенные навыки для работы над интерьером более поздних моделей. читать далее…

Заправка нити в машинку

Прежде чем сразу приниматься шить, необходимо научиться заправлять нитку в машинку. Посмотрите на заднюю часть станины, поднимите рычаг прижимной лапки, зафиксируйте его в верхнем положении. Прижимная лапка поднимется, откроется верхний натяжитель.

Выберите нитку нужного вам цвета и соответствующую бобину. Установите на шпульном дереве шпулю, отмотайте примерно полметра нити и проденьте конец в отверстие шпульного штырька наверху машинки. читать далее…

Подгонка материала

Определить, сколько материала нужно купить, достаточно просто. Измерьте длину каркаса крыши спереди назад и добавьте по 7 см с каждой стороны для припуска на швы. Добавьте еще метр для отделки — вот сколько вам нужно купить. Если вы не сможете воспользоваться планом раскладки Чарли (если средняя деталь у вас слишком широкая), вам придется нарисовать свой собственный. Теперь измерьте ширину спереди, умножьте ее на два и прибавьте еще 10%. читать далее…

Дверные панели

Существует совсем немного дверных панелей, которые могут быть восстановлены, как двери моего мини-грузовика Ford Ranger. На фотографии вы можете разглядеть очень дорогой, хотя и кажущийся простым динамик снизу в углу. Я думал, это будет замечательное место. И ошибся! Постоянное хлопанье дверью попросту сломало этот маленький прибор. Теперь мне нужно его заменить. На приборной панели нет места, и я не хочу подвешивать его под ней. читать далее…

Шкаф

Барри Вайтал и его партнер Билл МакКарти покажут нам основные этапы изготовления некоторых шкафов. Шкафы, которые они собираются сделать, будут покрыты Formica, ламинатом из твердого пластика. Если вы хотите шкаф из дерева твердых пород, дополните нашу демонстрацию несколькими хорошими книгами по столярному и плотницкому делу.

Работа Барри — сделать шкаф, в котором будет находиться холодильник, переносной туалет, питьевая и сточная вода. читать далее…

Размещение новой обивки

Выверните обивку наизнанку. Аккуратно разложите ее на подушке, чтобы углы обивки совпадали с углами подушки. Если вы разложили неправильно, поднимите обивку, прежде чем смещать ее. Она не будет скользить по вате. При первой же попытке вы можете порвать вату. Так что сначала поднимите, а потом двигайте.

Если вы правша, положите левую руку на лицевую сторону обивки в переднем углу со стороны водителя и держите ее там. читать далее…

Внутренние материалы

Вата

Это самый популярный материал для изготовления новых сидений. Отлично зарекомендовал он себя и в восстановлении старых сидений. Советую покупать вату целыми рулонами, они весят от 8 до 10 кг. Обычно толщина ваты составляет от 1,2 до 2,5 см, а ширина — от 66 до 71 см. Покупая вату, обязательно поинтересуйтесь, какой процент в нем составляет линтер (семена, короткий пух, мелкий мусор). читать далее…

Обивка сиденья: сшивание

Начните со сборки правой оконечной детали. Посмотрите на размещенные выше фотографии, чтобы найти шов, который я проложил по меловым линиям — оставив обычный припуск на шов 1, 2 см — на оконечной детали. Затем я обрезал кромку. Этот шов — не самая необходимая операция — я делаю его на деталях, со единенных с поролоном, только из соображений аккуратности. Он делает работу более аккуратной и облегчает сборку деталей в обивку. читать далее…

Ньюансы процесса шитья

Регулировка натяжения

Не важно, какой у вас получается сейчас шов, хороший или плохой, все равно остановите машинку, отрегулируйте натяжение, затем снова начинайте шить. Посмотрите на расположение нитей в шве. Когда вы смотрите на шов сверху, обратите внимание — вытягивается ли бобинная нить до самого верха? Посмотрите, не вытянула ли бобинная нитка верхнюю нить? Если так, то вам необходимо отрегулировать натяжение. читать далее…

2008-2014 АвтоИнтерьер

]]>
]]>